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Consultorio municipal de Donostia-San Sebastián Diariovasco.com

 
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Envía tus consultas sobre la ciudad. Los responsables del Ayuntamiento en cada materia tratarán de resolver el máximo número posible de consultas, priorizando los temas no repetidos y de mayor interés general, dada la gran cantidad de preguntas enviadas. Cada día se responderá a una pregunta, ya que las tareas diarias de los concejales pueden hacer que algunas no puedan ser respondidas o que no se publiquen de manera inmediata.

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Tráfico y Movilidad

La calle sin ley. En aguirre Miramon nº 1 y Usandizaga nº 2 cada mes nos quitan cuatro aparcamientos en cada calle durane 24 a 30 horas y al final, como se aprecia en la fotografia, por comodidad invaden la acera. La operacion de descarga dura a lo maximo 15 minutos, ¿no seria posible cortar lacirculacion en este pequeño periodo de tiempo? con este corte los vecinos tendriamos las 8 plazas de aparcamiento en esas 24/30 horas Un saludo: Jaime - Jaime 11 - 04 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de movilidad: Sin mayor información que la que facilita, sí quiero indicarle que los permisos extraordinarios de carga y descargas están regulados en la correspondiente ordenanza municipal, que fija vía tasa los precios por esas operaciones que se desarrollan en la calle.

Buenos dias. Soy una usuaria de la OTA, que por motivos personales uso durante el año frecuentemente (excepto en verano) la Zona, actual VERDE, de La Concha y de la Zurriola. Esta Zona es muy ventajosa en la forma en que está actualmente en cuanto a precio y tiempo. Por lo que ruego a Vds. no la modifiquen como al parecer está proyectado. En mi caso, el uso del transporte público me resulta caro, ya que me tengo que desplazar con otras 3 personas más y además me supone, debido a mis circunstancias, una incomodidad. Espero que con esta queja y con la de otros usuarios reconsideren este encarecimiento de esta Zona. Creo que en Donosti ya hay suficientes zonas OTA con el precio elevado y además, atendiendo a un estudio realizado y publiado en CONSUMER dice que la OTA de Donostia es una de las más caras del Estado. ¿no es suficiente? Agradeciéndoles su atención. - Virginia 09 - 04 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de movilidad: Desde el Ayuntamiento venimos aplicando políticas razonables cuyo objetivo principal es la protección y seguridad del peatón. Para ello, regulamos los aparcamientos procurando así que el menor número de coches acceda al centro, aligerando así la circulación. Con las modificaciones del sistema OTA estamos defendiendo a los residentes del centro para que el turismo, especialmente en verano, no entorpezca su calidad de vida y puedan seguir estacionando en su entorno.

Sr. Gasco; Ahora que entró la primavera y cuesta menos esfuerzo mover las piernas y pasear por las zonas periféricas de Donostia, le propongo el plan de acercarse al Paseo de Berio y obsevar durante unos minutos el tráfico que pasa por aquí. Seguro que después de esta observación toma medidas urgentes para reducir la impresionante velocidad a la que se circula por este lugar. Los vecinos se lo agradeceran y también su conciencia.Gracias. - Ana González 10 - 04 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de movilidad: No es cierto que no se hayan tomado medidas en la zona de Berio. De hecho, se han habilitado isletas peatonales en los pasos cercanos a los centros escolares precisamente para proteger a quienes atraviesan el vial de circulación. En esa zona, como en muchas otras, el Ayuntamiento actúa para evitar que una vía urbana se convierta en una pista de carreras, algo que es responsabilidad de todos, especialmente de quienes utilizan el coche para desplazarse por ciudad.

¿Hay algún acuerdo "secreto" por el cual los residentes de zona 1.3 pueden aparcar tranquilamente en la zona 1.5, sin poner el ticket de la ota correspondiente, y sin que les multen por ello? Bastantes problemas tenemos los residentes 1.5 para aparcar en nuestra propia zona como para que vengan de otra a quitarnos sitio impunemente. Y no me diga que es por las obras de las escaleras mecánicas, porque éstas ya han acabado. - maria 09 - 04 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de Movilidad: Acuerdo secretos no, toda la información municipal es pública y cualquier cambio o modificación se comunica por carta a los interesados o a través de los medios de comunicación. Los residentes en el 1.3 han podido durante un tiempo aparcar en otros sectores debido a las obras que durante meses se han desarrollado en la calle Prim y alrededores. Un principio lógico de solidaridad. Terminada esa situación de obra y otras desarrolladas en la zona, cada residente debe aparcar en su sector.
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