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Envía tus consultas sobre la ciudad. Los responsables del Ayuntamiento en cada materia tratarán de resolver el máximo número posible de consultas, priorizando los temas no repetidos y de mayor interés general, dada la gran cantidad de preguntas enviadas. Cada día se responderá a una pregunta, ya que las tareas diarias de los concejales pueden hacer que algunas no puedan ser respondidas o que no se publiquen de manera inmediata.
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Quisiera saber la opinión del Ayuntamiento y de su departamento de igualdad en relación al fomento y apoyo institucional de eventos socio-deportivos en los que se discrimina a gran parte de la sociedad por cuestión de sexo. Este fin de semana se ha celebrado en Donostia una prueba deportiva de carácter popular y abierto (para federados y no federados) que sólo permitía participar a mujeres y discriminando así al resto de ciudadanos, en resumen, puede participar todo el mundo menos los hombres. Es lo mismo que ocurre con el Lilaton que se celebra en Donostia, evento popular discriminatorio y fomentado por entidades que luchan contra la discriminación, como el Ayuntamiento de San Sebastian y Emakunde. Si el 8 de marzo queremos reivindicar la igualdad, ¿no podemos hacerlo también los hombres?, ¿Donde están las famosas ?cuotas? o porcentajes exigidos en otro tipo de eventos sociales para ser subvencionados?, ¿Esta es la ?igualdad? que se busca? - gorkap 01 - 06 - 2009
Responde Ainhoa Beola, concejala de igualdad: Este tipo de eventos tiene como objetivos facilitar e impulsar la participación de las mujeres en ámbitos en los que están todavía hoy muy poco representadas, como es el deportivo, donde las situaciones de desigualdad respecto a los deportistas varones es evidente (mayores problemas para desarrollar el deporte de forma profesional, menores ingresos y retribuciones, menor presencia mediática, cláusulas en los convenios más exigentes, etc.) Para ello, desde las políticas públicas de igualdad, se ponen en marcha una serie de medidas, bajo la denominación de "acción positiva", para promover la consecución de la igualdad real y efectiva de mujeres y hombres. Los poderes públicos deben adoptar medidas especificas y temporales destinadas a eliminar o reducir las desigualdades por razón de sexo existentes en los diferentes ámbitos de la vida. La acción positiva es un principio general que recoge la Ley 4/2005, de 18 de febrero, para la igualdad de mujeres y hombres y el IV Plan de Igualdad para mujeres y hombres de la CAPV. Por lo tanto, el Ayuntamiento y el Departamento de Igualdad seguirán trabajando para evitar y paliar cualquier tipo de desigualdad por género, también en el ámbito deportivo, y para ello seguirá impulsando las medidas de acción positiva definidas y contempladas para ello en la propia Ley mencionada.
Tráfico y Movilidad
Mas que pregunta es denunciar,el bache que hay a la altura de Pº de Mons,104 que lleva casi un mes y por mucha suerte de momento no habido ningun accidente (pero por mucha suerte) sobretodo las bicis y motos,que transitan por la zona - P.Gordillo 18 - 05 - 2009
Responde Ana Rivilla, concejala de vías públicas: Como habrá comprobado, recientemente se ha procedido a la reparación de ese bache que señala a la altura del portal 104 del Paseo de Mons, así como de otro cercano. Con ello, la situación ha mejorado notablemente.
¿Por qué se aplica un trato tan diferente a las motos, respecto a coches y/o furgonetas? Tienen reservados para motos, de lo que se desprende que son un vehículo especial, pero al mismo tiempo pueden aparcar en OTA como los coches. Y aún siendo así, porqué no abonan un coste por aparcar en OTA (aunque sea menor por ocupar menos), ni tienen un límite de tiempo de estancia? ¿Porqué un tiempo limitado para los coches para potenciar que se libren huecos, pero se permite que una docena de motos ocupen 2 plazas y media de aparcamiento sin coste el tiempo que quieran? ¿Por qué aunque aparquen en lugares prohibidos para ellas como las esquinas de las calles, las aceras, o las plazas de aparcamiento para residentes, apenas se les multa y menos se retiran los vehículos? He constatado que cuando el ayuntamiento no ha querido que aparquen las motos en otros lugares como la plaza Zuloaga, ha puesto medios y ha conseguido erradicar la costumbre de aparcar allí. ¿Por qué no en las esquinas de calles, aceras y plazas de residentes? ¿Si las motos ocuparan toda la recta de la calle Mari que está reservada para los vehículos oficiales del ayuntamiento, tendrían la misma inmunidad que en la calle Peñaflorida por ejemplo? Porque en el reservado del ayuntamiento jamás veo motos aparcadas... Gracias de antemano por la aclaración. - itziar 02 - 06 - 2009
Responde Ana Rivilla, concejala de movilidad: En la actualidad, el código de circulación permite el estacionamiento de motos en los lugares de aparcamiento de vehículos en ciudad, incluidas las zonas reguladas. A nadie se le escapa que las motos son, por su dimensión, un vehículo que beneficia la circulación, sobre todo cuando se observan coches con un solo ocupante circulando por nuestras ciudades. El Ayuntamiento apoya el uso de las motos, aunque también viene estudiando posibles fórmulas, que ya le digo que no son fáciles. En principio, en estos vehículos sería difícil colocar el papel de OTA al ser abiertos. Podrían modificarse los expendedores para que se registrasen las matrículas, pero sería costoso y complicado. Y una vez que se estableciese la necesidad de pago…podrían aparcar en línea ocupando el espacio de un coche o deberían hacerlo en batería? Es un debate no concluido y que, créame, no es de fácil resolución.
para cuando el arreglo de la subida a igeldo, hace 2 años ana rivilla me contestó, que estaba aprobado el presupuesto y todo esta igual, bueno no, cada vez a peor. - JABI 02 - 06 - 2009
Responde Ana Rivilla, concejala de vías públicas: Este año ya se ha aprobado el asfaltado de buena parte de la subida a Igeldo, obra que se desarrollará tras el verano. Y ello sin menoscabo de los bacheos que ya se han realizado recientemente y que han dejado la carretera en buenas condiciones. Por otra parte, el Ayuntamiento quiso incluir en el llamado Plan Zapatero la construcción de una acera peatonal desde el casco de Igeldo al camping, para garantizar la seguridad de quienes transitan por la zona. No ha sido posible por la negativa de algunos propietarios de terrenos a ceder parte de los mismos para el desarrollo de dicha obra. Una pena.
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