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PREGUNTA-RESPUESTAS Tráfico y Movilidad -

Tráfico y Movilidad

Va para un mes que una señora se tropezo y se rompio la rodilla con el anclaje de un pirulo en el paso cebra de la margen derecha del puente del Kursal Hoy es el dia que sigue sin arreglar el pirulo con riesgo de mas tropezones. Por favor solucionenlo - Jaime 10 - 04 - 2008

Responde Ana Rivilla, concejala de vías públicas: Esos pivotes que señala suelen colocarse puntualmente por parte del Kursaal para labores de limpieza o acceso de vehículos al complejo. El resto de pivotes, como los de los pasos de peatones que tienen un metro de alto se mantienen en su sitio y cumplen el objetivo para el que fueron colocados.

Sr.Gasco:los vecinos de la calle Federico García Lorca estamos temiendo algún accidente mortal debido a la alta velocidad de los coches. Es imposible cruzar por el paso de cebra situado en la mitad de la calle (los jóvenes lo pasamos a la carrera pero para los mayores y personas con carritos de niños es una odisea) porque no se respeta la velocidad.Sugiero que las medidas correctoras sean como las de Riberas de Loiola y Paseo Oriamendi(muchísimo menos transitado) o con un par de semáforos intermitentes en medio de la calle separados entre sí unos 50 metros y que cuando se supera el límite de velocidad se pongan en rojo. Gracias por la atención y rogamos tenga en cuenta las sugerencias aportadas. Un saludo. - xabier 04 - 05 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de movilidad: Como usted sabrá, la calle Federico García Lorca va a ver modificado su diseño con la construcción de los nuevos puentes sobre el río y los nuevos accesos a la autovia del Urumea. En esa calle, además, hay bandas reductoras de velocidad aunque muchos parecen obviarlos. Las nuevas circulaciones que el viario de la zona supondrá mejorarán la situación.

ME GUSTARIA SABER POR QUE EN DONOSTI LA MAYORIA DE LAS CALLES TIENEN SUS APARCAMIENTOS PARA MINUSVALIDOS CON SUS MATRICULAS PARTICULARES , Y LOS QUE VAMOS DE LA PROVINCIA NO PODEMOS APARCAR EN CALLES ENTERAS POR ESE MOTIVO , ME PARECE MUY COMODO PARA ELLOS , Y POR ELLO MUY BIEN PERO INJUSTO PARA EL RESTO DE MINUS...SI SE SABE QUE ESTAS PERSONAS LOS NECESITAN , POR QUE NO ALGUNO MAS PARA EL RESTO , Y POR FAVOR BIEN INDICADO. - OIHANA MENDIZAB 29 - 04 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de Movilidad: Se trata de una medida para proteger a las personas con dificultades de movilidad a la hora de aparcar cerca de sus domicilios. La protección de estas plazas trata de evitar un uso fraudulento de la reserva en la vía pública que perjudica a las personas que lo necesitan. Nosotros protegemos al residente donostiarra, como es lógico, lo que no quita que quien venga de la provincia aparque en cualquier plaza como el resto de ciudadanos.

Hola SR GASCO , felicitarle por su condicion de diputado.
Como usted bien sabe se esta realizando la reurbanizacion de Gaiztarro y bueno la mayoria de los vecinos estamos encantados la verdad es que ya era hora ,en la reunion que mantuvimos con el sr alcalde y con usted en la parroquia pudo apreciar que la mayoria de las inquietudes de los ciudadanos iban relacionadas
por la falta de espacio para aparcar en el barrio en gran medida por la gran afluencia de vehiculos de otras zonas.Se comento la posibilidad de ota, o aparcamiento residentes .¿QUE NOS PUEDE DECIR A DIA DE HOY? Gracias
- IRONMAN 01 - 05 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de movilidad: Como usted manifiesta, desde el Ayuntamiento se ha aprobado un proyecto de aparcamiento para los vecinos de Bidebieta-Gaiztarro y próximamente recibirán en sus domicilios las condiciones para acceder a las plazas y las características del aparcamiento en cuestión, cuyas obras comenzarán en breve.

se dijo q la línea de autobuses 41 circularía desde martutene cuando finalizaran las obras de la rotonda del polígono 27. estas obras ya han terminado. para cuándo la ampliación de recorrido? ¿se prevé un bidegorri desde martutene hasta loiola? en caso afirmativo, para cuándo? - iki 29 - 04 - 2008

Responde Ernesto Gasco, concejal de movilidad: Es cierto que las obras de la nueva rotonda están a punto de finalizar y por lo tanto, a partir de septiembre es probable que los cambios apuntados se hagan realidad. Para ser justos, es necesario recordar que la carretera es de titularidad foral y que está previsto que pase a ser municipal. Será entonces el momento de elaborar un proyecto de reurbanización de ese viario para introducir mejoras peatonales, aceras, bidegorris y otros elementos.
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