Este buque de carga de la compañía Iscomar, colisionó a las 03.00 de la madrugada del día 11 de julio, a una milla naútica del puerto de Ibiza. Salía del puerto allí con rumbo a Valencia y, al parecer, no portaba carga. El barco ha perdido una cantidad indeterminada de combustible que se está extendiendo en el medio marino y que ya esta alcanzando las costas de Ibiza. Greenpeace advierte de que todo el litoral balear es zona sensible de alto valor ecológico, por lo que demanda a las autoridades una acción urgente que evite mayores daños al medio marino. También exige que se contraste si queda más combustible en los depósitos del buque, o si, por el contrario, todo el contenido ha salido al exterior. En caso de que algún tanque contenga combustible, éste debería ser extraído lo antes posible.

Precisamente el lunes la organización ecologista advertía del daño que los vertidos de crudo están suponiendo para el mar Mediterráneo, que anualmente recibe más de 100.000 toneladas de productos petrolíferos vertidos desde buques o desde tierra.

Más acciones

La organización ecologista GEN-GOB por su parte, anunció hoy que estudia la presentación de una querella por delitos contra el medio marino contra los responsables del vertido de fuel. Al tiempo que denunció la falta de medios del Govern para emergencias de este tipo.

El GEN-GOB afirma en un comunicado que presentará querella "una vez se puedan evaluar las consecuencias sobre el medio marino de este lamentable incidente". La organización señala que el hundimiento del buque de Iscomar "Don Pedro" a una milla del puerto de Ibiza y la posterior fuga de fuel procedente del barco "ha puesto de manifiesto la falta de medios para hacer frente a este tipo de incidencias en las Pitiusas y en todo Baleares".

Medios insuficientes

Los ecologistas subrayan que los medios que se utilizan en estos momentos en controlar y recoger el combustible vertido al mar "proceden de fuera de la comunidad o son de empresas privadas", cuando la Ley de Puertos de Baleares obliga a que existan medios de la Administración autonómica para hacer frente a estos accidentes. El GEN-GOB atribuye esa carencia de medios "a la desidia en que han actuado hasta ahora las instituciones, más preocupadas de las grandes obras públicas, que mueven mucho dinero, que por las cuestiones vitales de seguridad".