SAN SEBASTIÁN. DV. A partir del domingo se podrán ver por las calles donostiarras unos extraños velocípedos de tres ruedas que no son ni más ni menos que los primeros taxis a pedales que conozca la ciudad.

Tres jóvenes son los promotores de poner en funcionamiento esta idea que ya está operativa en otras ciudades europeas. Gorka Matxinbarrena, técnico en marketing, de 28 años, su hermana María, estudiante de empresariales, de 23 y Dani Ruiz, termina ahora empresariales, de 24 años son los tres emprendedores que han apostado por traer a San Sebastián este artilugio rodante que podrá transportar a dos clientes y a un niño pequeño.

La idea surgió cuando Gorka conoció a un amigo suyo que trabajaba de taxista de bicis en San Diego. «Me enseñó unas fotos y pensé que sería interesante para San Sebastián».

Los tres jóvenes comienzan en octubre pasado a desarrollar e investigar la idea. Preguntan sobre permisos en el Ayuntamiento, ven modelos de bicis en revistas especializadas y en diciembre deciden dar el paso. Solicitan el permiso municipal y preparan un plan de empresa. Contactan en Alemania con la empresa Veloform, de Berlín, que es la que va a suministrar las bici-taxis para el campeonato mundial de Fútbol, y hacen el pedido de cinco bici-taxis, que se las venden a razón de 10.000 euros cada unidad.

Características

Cada vehículo mide 3,10 metros de largo, 1,10 de ancho y 1,70 de alto. El conductor tiene el pedal asistido por un motor eléctrico que se acciona a su voluntad, y le sirve principalmente para iniciar en parado la carrera. El motor tiene una autonomía de 4 horas, «aunque no es preciso utilizarlo en todo el recorrido de cada carrera, sino preferentemente en cada arrancada, ya sea al iniciar el viaje o al ponerse verde el semáforo».

La batería se recarga durante toda la noche al terminar la jornada de trabajo. La bicicleta dispone de frenos de disco, focos delanteros y pilotos traseros, lleva acoplado un timbre, dos retrovisores, intermitentes y tiene una gran facilidad de giro en 360 grados. Puede arrancar a la misma velocidad que un coche y llegar a los 25km por hora, aunque la velocidad crucero será entre 8 y 10 km por hora.

Los últimos días, los tres empresarios, que han llamado al negocio Txita-Txirrindak, están procediendo a la selección de los conductores-guía que van hacer funcionar con la potencia de sus piernas estas bicicletas. Hasta el momento más de medio centenar de personas, la mitad mujeres, han solicitado el trabajo.

Todavía no se ha cerrado el cupo y los interesados pueden recabar información en este correo txitamail@gmail.com.

«Lo más importante que pedimos no es la potencia de las piernas, sino su capacidad de coloquio con los pasajeros, que principalmente serán turistas, y por lo tanto serán los embajadores de la ciudad», destaca Gorka Matxinbarrena, para agregar que la filosofía que se persigue con este servicio es «la tranquilidad y el disfrute del paseo. Está enfocado al turismo y será un servicio de bici-taxi para viajar sin prisas».

Tarifas

El Ayuntamiento les ha dado permiso para circular por los bidegorris, las calles peatonales y por la calzada, salvo en los carriles-bus. También les ha fijado las tarifas. Los primeros quince minutos, 6 euros; media hora, 10 euros y la hora costará 18 euros.

Las paradas estarán ubicadas en la plaza de Cervantes, Boulevard y Kursaal. La bici-taxi se podrá coger si va de vacío reclamando con la mano su servicio.