Los vecinos ya propusieron en junio del pasado año un proyecto alternativo al que se está construyendo, pero finalmente fue rechazado

El pasado viernes se cumplieron 50 semanas desde que los vecinos del barrio donostiarra de Herrera comenzaran a quejarse debido al vial que empezó a construirse en febrero del pasado año y con el que la mayoría no está de acuerdo. Esta carretera en construcción servirá para descongestionar el tráfico de la N1 ya que los también vecinos del barrio de Altza podrán acceder a sus casa mediante este vial sin tener que pasar por dicha nacional.

En lo que discrepa el vecindario de Herrera no es en objetivo de este vial, sino en la forma en la que se está construyendo, ya que considera que está en contradicción con la promoción del desarrollo sostenible. Además cree que tendrá un gran impacto medioambiental, cultural y también social, pues en algunos lugares el polémico vial estará separado de las viviendas del barrio por una distancia de tan sólo 10 metros, lo que se transformaría en contaminación acústica y del aire.

Como respuesta a esta insatisfacción los habitantes del periférico barrio tomaron este verano cartas en el asunto proponiendo un proyecto alternativo al que está siendo construido. Para ello la asociación de vecinos de Herrera, Herripe, contrató a los arquitectos Koldo Tellería y Ager Iñarra que diseñaron durante tres meses un proyecto que finalmente fue rechazado por el resconsable municipal de Donostia.

Referéndum inválido
Con la esperanza de conseguir su objetivo, los herreratarras convocaron un referéndum en el que se cuestionaba si los vecinos apoyaban o no el proyecto propuesto por Herripe. La respuesta fue muy clara ya que el 98% de los vecinos votaron sí. A pesar de ello y de la alta participación que obtuvo la convocatoria el ayuntamiento de San Sebastián no la tuvo en cuenta. Aún así los vecinos no desisten y seguirán luchando por un vial que consideran mucho más apropiado.